Kennissectie buitenlandse handel

1. Accepteert de bank documenten die vóór de datum van de kredietbrief zijn afgegeven? Zo ja, wat zijn de randvoorwaarden? Zeker. De letter of credit verbiedt niet de aanvaarding van documenten die eerder zijn uitgegeven dan de datum van de letter of credit. 2. Wanneer is volgens de bank voldaan aan de voorwaarde voor "schoon aan boord" opgenomen in de vervoersdocumenten? Ten eerste zijn er geen onreine annotaties. Ten tweede is het voor de vrachtbrief niet nodig om annotaties te laden; Voor de ontvangen vrachtbrief is het noodzakelijk om de zending te annoteren. Indien aan bovenstaande twee voorwaarden is voldaan, kan ervan worden uitgegaan dat het cognossement heeft voldaan aan de voorwaarde ‘schoon aan boord’. 3. Vóór 15 april werd de vrachtbrief van ons bedrijf op 15 april uitgegeven. Is dat mogelijk? Nee, dat is niet mogelijk. Vóór omvat niet de huidige dag. 4. De L/C bepaalt dat de verzendperiode loopt van 15 april 2011 tot 30 april 2011. Mijn werkelijke vrachtbriefdatum is 15 april 2011 of 30 april. Is 2011 aanvaardbaar? Ten eerste is het noodzakelijk om te verduidelijken of de datum van het cognossement de laaddatum is. Voor een vrachtbrief die is ontvangen en gereed is voor verzending, wordt de laadannotatiedatum als laaddatum gebruikt. Als de datum van het cognossement de laaddatum is, is een vrachtbriefdatum van 15 april 2011, overeenkomstig artikel 47 van UCP500, niet acceptabel, en een vrachtbriefdatum van 30 april 2011 wel acceptabel . 5. Onder FOB-omstandigheden vereist L/C dat de vrachtbrief in de vrachtvoorwaarden vermeldt: FREIGHTPAYABLE AS PER CHARTER PARTY. Is dit mogelijk? Waarom? Nee, dat is niet mogelijk. Aan de ene kant draagt ​​de exporteur, volgens het gezond verstand, onder FOB-omstandigheden de vracht niet, dus moet op de vrachtbrief "Freight collect" staan. Er zijn echter ook bijzondere omstandigheden waarin de importeur van de exporteur verlangt dat hij de vracht betaalt, waarvoor speciale bepalingen in de kredietbrief nodig zijn; Aan de andere kant, als in de kredietbrief niet wordt gespecificeerd dat een cognossement van een charterpartij kan worden aanvaard, kunnen banken geen cognossementen accepteren die cognossementen van een charterpartij of soortgelijke voorwaarden bevatten.6. Is het acceptabel om "SHIPPER LOAD AND COUNT" en "SAID BY SHIPPER TO CONTAIN" op de L/C te hebben, en waarom? Zeker. Omdat modern transport meestal gebruik maakt van containervervoer, laadt de verlader de goederen vaak in de container en verzegelt ze op de containerwerf of het containeroverslagstation, en de vervoerder opent de container doorgaans niet voor inspectie. Om hun eigen verantwoordelijkheid op dit gebied te ontlopen, vermelden vervoerders dus vaak de twee bovenstaande woorden op de vrachtbrief, wat betekent dat de hoeveelheid en inhoud van de goederen die in de container zijn geladen, door de verlader worden vermeld. Uiteraard brengt deze methode ook een verborgen gevaar met zich mee: de goederen zijn mogelijk niet van het type of de hoeveelheid die door de verzender is aangegeven. 7. De uitgevende bank heeft een ongetekend vrachtbrief met bewijs ontvangen. De uitgevende bank heeft betaling geweigerd op grond van vervalsing van documenten. Is dit mogelijk? Nee, dat is niet mogelijk. Banken kunnen alleen betalingen weigeren op basis van discrepanties aan de oppervlakte van de documenten. Maar volgens de wet kan de verdediging worden gevoerd op grond van het vervalsen van documenten. 8. Als L/C vereist dat de begindatum van de aanbiedingsperiode de datum van uitgifte van het vrachtdocument is (DATUM VAN UITGIFTE), welke datum moet dan worden gerekend vanaf het moment dat de ON BOARD-datum en de datum van uitgifte van de B/L verschillen in B/L ontvangen? De berekening moet beginnen vanaf de datum van uitgifte van de B/L. 9. Wat is het beschikbare bedrag als het L/C-bedrag 7000 yuan bedraagt, de garantiezending 8000 yuan bedraagt ​​en de verhoging wordt aangepast met 10.000 yuan? Het beschikbare bedrag is 10.000 yuan. 10. De laatste verzenddatum voor L/C is 15 april en de geldigheidsperiode is 25 april. Er is geen specifieke leverdatum. Als er op 3 of 15 april over de B/L wordt onderhandeld, vervalt deze dan? Nee. 11. Documenten moeten binnen 10 DAGEN, VOOR B/L-DATUM, OF NA B/L-DATUM, VOOR ONDERHANDELING WORDEN VOORGELEGD. Als B/L 1 dag is, wat zijn dan de uiterste leverdata? De uiterste inleverdata zijn respectievelijk de 10e en 11e. 12. Hoe beheer ik het bedrag TOT USD10.000, 00 NIET MEER DAN USD10.000, 00 NIET MEER DAN USD1000, en 00 vóór het L/C-bedrag, zonder afzonderlijke zendingen toe te staan? Het verzendbedrag mag niet hoger zijn dan USD 10.000,13. Wat is de leverdatum voor L/C met dubbele vervaldatum als deze vooraf wordt verzonden onder het L/C-item? Is er een bepaling over de presentatieperiode in de letter of credit? Indien aanwezig, inleveren volgens de voorgeschreven indieningsdeadline; Als dit niet het geval is, ligt de deadline voor het indienen van documenten voor dubbel verlopen L/C, indien eerder verzonden, tussen de datum van verzending en de vervaldatum. 14. Als de verzekeringspolis IN DUPLICAAT PLUS ÉÉN KOPIE vereist, hoe kunnen de documenten dan worden verstrekt tijdens het opstellen van de polis? Twee originelen en één paar. 15. Hoe controleer ik de verzenddatum 90 dagen na de DATUM VAN L/C en UITGIFTE? Op de 90e dag na de uitgiftedatum (exclusief de uitgiftedatum). 16. Vormt de aantekening "SHORT SHIPPED ONE BALE" op de vrachtbrief een onreine vrachtbrief? Staat de letter of credit een kort pakket toe? Als dit niet wordt toegestaan, vormt dit een onreine vrachtbrief. 17. Wat moet ik doen als de kredietbrief een Clean On Board B/L-vrachtbrief vereist, en de gecombineerde transportvrachtbrief uitgegeven door de huidige rederij een ontvangen voor verzending-vrachtbrief is? De rederij zal ladingannotaties maken. 18. Wat is een open beleid? Wat is de bedoeling? Het is een afspraakverzekering of verzekeringsovereenkomst getekend tussen de verzekeraar en de verzekerde op basis van een langdurige samenwerking. Het kan ingewikkelde verzekeringsprocedures vermijden, gemiste dekking voorkomen, premies regelmatig afrekenen en kortingen bieden, en de kapitaalbezetting van de verzekerde verminderen. 19. Overdraagbare kredietbrieven worden doorgaans door de eerste begunstigde gebruikt als betaalmethode om prijsverschilvoordelen te verkrijgen uit de goederen die door de tweede begunstigde worden geëxporteerd. Daarom (1) welke voorwaarden van de oorspronkelijke kredietbrief kunnen door de eerste begunstigde worden gewijzigd bij overdracht van de kredietbrief aan de tweede begunstigde? Bedrag van de kredietbrief, eenheidsprijs, dekkingsgraad van de verzekering, geldigheidsduur, laadperiode en deadline voor indiening. (2) Waarom moet het exportdocument dat door de tweede begunstigde na verzending wordt ingediend, via de overdragende bank gaan? Omdat het de eerste begunstigde vergemakkelijkt om documenten uit te wisselen. Leren beoordelen: Kennisklaslokaal over buitenlandse handel|Must see voor professionals op het gebied van de buitenlandse handel! De meest uitgebreide soorten en toepassingen van buitenlandse handelsdocumenten in de geschiedenis moeten worden verzameld! 20. Wat is een geantedateerde vrachtbrief? Wat is een ADVANCED BILL of Lading en hoe schadelijk is het? Met een geantidateerd vrachtbrief wordt bedoeld een vrachtbrief die is afgegeven vóór de op de vrachtbrief vermelde laaddatum. Met voorschotvrachtbrief wordt bedoeld de vrachtbrief aan boord die wordt afgegeven wanneer de goederen nog niet zijn geladen of nog niet volledig zijn geladen. Beiden vervroegen de uitgiftedatum van het cognossement, wat resulteert in een discrepantie tussen de werkelijke datum en de datum vermeld op het cognossement, wat vals en frauduleus gedrag inhoudt en als illegaal wordt beschouwd. Eenmaal ontdekt, kan de vervoerder worden aangeklaagd. 21. Vul in het veld in: wie moet de vrachtbrief goedkeuren, en wie moet de kop van de vrachtbrief goedkeuren? Bestelling moet worden goedgekeurd als SHIPPERTO-bestelling van XX B.24. Bevestigde kredietbrief. De bevestigende bank heeft gecontroleerd of de exportdocumenten juist zijn, maar de uitgevende bank is bij ontvangst van de documenten van mening dat er discrepanties zijn en weigert tot betaling over te gaan. Als gevolg hiervan gaat de bevestigende bank er niet mee akkoord om de betaling aan het exportbedrijf te doen. De reden hiervoor is dat de bevestigende bank pas de verantwoordelijkheid voor de bevestiging op zich neemt als de uitgevende bank failliet gaat. Is deze reden geldig? Niet vastgesteld. Omdat de bevestigende bank de verantwoordelijkheid draagt ​​voor een onafhankelijke documentbeoordeling, is de betaling niet afhankelijk van de uitgevende bank. 25. Wat is de schakelaar B/L voor "Exchange Bill of Lading"? Het verwijst naar de verbintenis van de vervoerder om, op verzoek van de afzender, onder de voorwaarde van direct transport, een reeks cognossementen uit te wisselen met de oorspronkelijke afzender als afzender in een bepaalde overeengekomen tussenhaven, en aan te geven "deze afzender ophalen". vrachtbrief in de tussenliggende haven en wissel een vrachtbrief uit met de tussenliggende haven als vertrekhaven" of "Switch B/L". 26. Moeten er bij het ophalen gebruik gemaakt worden van niet-overdraagbare transportdocumenten? Niet nodig. U kunt de goederen ophalen met het aankomstbericht en het identificatiecertificaat van de ontvanger. 27. Exporteer 500 dozen ondergoed, elke doos bevat 5 dozijn, voor een totaal van 2500 dozijn. De voorwaarden van de buitenlandse letter of credit vereisen een VERZENDINGSMERK en een HOEVEELHEID. Mag ik vragen of we de hoeveelheid van 5 dozijn per doos of de totale hoeveelheid van 2500 dozijn aangeven bij het maken van het verzendmerk? Geef een totale hoeveelheid aan van 2500 dozijn. 28. De letter of credit vereist de levering van "LAND-SEA COMBINED TRANSPORT B/L", maar bepaalt ook dat dit niet kan worden overgeladen. De goederen worden per trein van het vasteland van China over zee naar Hong Kong geladen, wat in strijd is met niet-overslag. Moeten we contact opnemen met de klant om de bovenstaande voorwaarden te wijzigen? Niet nodig. Artikel 26 van UCP500 bepaalt dat zelfs als een letter of credit overslag verbiedt, banken multimodale transportdocumenten zullen accepteren die aangeven dat overslag zal of kan plaatsvinden, maar hetzelfde multimodale transportdocument moet het gehele transportproces omvatten. 29. Bank A uit het buitenland heeft een bevestigde kredietbrief geopend en binnenlandse bank B wordt verzocht een bevestiging toe te voegen. Bank B zal begunstigde onderneming C zonder enige aantekening op de hoogte stellen van de kredietbrief. Betekent dit dat zij de bevestiging van de letter of credit heeft erkend? Nee dat is het niet. Als Bank B akkoord gaat met bevestiging, moet een duidelijke schriftelijke verklaring worden afgelegd bij de kennisgeving aan de begunstigde. 30. Welk document is HAWB? Wat is de relatie met MAWB? HAWB is de afkorting voor HOUSE AIR WAYBILL, een luchtvrachtbrief uitgegeven door een transportbank (die niet over een vliegtuig beschikt). Het transportbedrijf zal de geassembleerde goederen na verzameling overhandigen aan het luchttransportbedrijf, en het door het luchttransportbedrijf afgegeven transportdocument is MASTER AIR WAYBILL, afgekort als MAWB.